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加拿大是梅赛德斯的“主要警钟”

时间:2018-07-20 10:51

来源:www.pdsaiche.com作者:北京赛车专题点击:

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梅赛德斯预计在蒙特利尔将表现强劲。这是可以理解的,因为他们在巡回赛前三场比赛中在吉尔斯 - 维伦纽夫赛道上的表现。但是他们让加拿大队感到沮丧,因为F1主力对手法拉利已经全面表现出色。


加拿大大奖赛周末属于法拉利,更具体地说是塞巴斯蒂安·维特尔。这位德国人在排位赛中表现出色,并没有在比赛中出现问题,将自己的优势推向主场,获得了本赛季的第三场胜利 - 更重要的是重新夺回了车手总冠军的领先优势。

 

梅赛德斯的比赛速度在周五看起来最为强劲,无法与之竞争。Valtteri Bottas获得第二名,但从未严重威胁过领先优势,而刘易斯·汉密尔顿排在第五位,在积分榜上落后于维特尔,领先加拿大队14分。

 

当“质量问题”意味着他们决定不将升级后的发动机带到蒙特利尔时,卫冕世界冠军已经站在了后面。还有人担心Silver Arrows会在超级Pirelli轮胎上挣扎,就像他们上次在摩纳哥上周末首次亮相比赛一样。

 

相比之下,法拉利带着他们的新发动机到达,配备了升级后的燃油,车队认为它获得了一个增益,这对于诸如Circuit Gilles-Villeneuve这样的动力赛道尤其有用。

 

当被问及梅赛德斯是否有信心能够解决他们的问题时,梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫说:“我对自信充满信心。我认为这是 - 过去我们已经拥有它 - 这是团队中每个成员的重要警钟。

 

“每个人都需要评估如何提高绩效,以便优化这些边际收益,因为这些边际收益将会产生重大影响。

 

“我们来到蒙特利尔,期待我们的车真的很强大,我们离开蒙特利尔,看到我们不在我们认为应该的地方。

 

“在某些赛道上没有汽车的历史模式,而在其他赛道上则不然。我仍然认为我们在摩纳哥和新加坡并不是很好。它们是异常值,但你必须期望每个人都能变得强大。“

 

梅赛德斯为蒙特利尔带来了五套超级驾驶者,而竞争对手红牛和法拉利则有八辆。因此,他们必须等到最后练习才能在周末第一次运行轮胎。

 

在阿布扎比赛季结束后首次出现时,银色箭头在轮胎上运行的次数很少。

 

Wolff现在是否认为在亚斯码头上对橡胶进行有限的里程是一个错误?

 

“没有一个理由说明我们没有像我们应该表现的那样,但我们团队中的所有人都知道,根据阿布扎比的调查结果,我们的指导是错误的,”他说。

 

“在加拿大有资格赛的情况下,有一到两套能更好地容纳车手,这可能会帮助我们获得杆位。但我说的也许是因为我们不知道,这不仅仅是一个因素。

 

“总是那些因素都有助于实现稳健的表现。但我猜星期六早上将刘易斯置于超级状态可能为时已晚。但我们意识到这一点,并且发挥了作用。“

 

在车手积分榜上领先后,法拉利也将车队总冠军的差距缩小至梅赛德斯仅仅17分,还有14场比赛仍未结束。跃升马最后一次赢得球队冠军的是2008年 - 梅赛德斯同时赢得了最后四场冠军。 






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