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赢家和输家 - 日本

时间:2018-07-04 12:32

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在日本大奖赛之前,刘易斯·汉密尔顿曾将他的梅赛德斯描述为反复无常,天蝎座和顽固。但在铃鹿,它的表现就像一位女士。

 

在马来西亚的磨难之后,本周末梅赛德斯从一开始就得到了他们的设置,尽管这三场练习赛的脱节性质,以及球队的巨大安慰,他们最新的空气动力升级可以在这里运作良好。

 

“它接近尾声,”刘易斯在回顾他职业生涯的第61场胜利和本赛季的第八场时透露出来。像往常一样,他让它看起来相对容易,但一如既往,他不得不为这一个工作。

 

虽然F1 W08在Max Verstappen的红牛车队中占据优势,而倍耐力轮胎的超级Pirelli轮胎也开始出现,但当他们在第21圈和第22圈换成软胎时,这对Milton Keynes车队的车型有利。

 

“我在进站时有一个舒适的间隙,然后马克斯做了底切,并在我面前停了下来,”汉密尔顿说。“我放松了一圈,他把差距缩小到1.2秒然后我把它调到了3并控制了速度,但是第二辆VSC [虚拟安全车]在轮胎和醒来时让我失去了很多温度他们起来并不容易,所以我失去了那么多时间。他的车在我的镜子里是如此之大!有一次我从费尔南多(阿隆索)和菲利普(马萨)那里得到了它没关系,但在公园里走路并不容易,我们必须努力工作。“

 

回顾他的巨大积分 - 足以让他下次在奥斯汀获得冠军头衔 - 他把这一点归功于球队。

 

“我只能梦想有这种差距。法拉利全年都面临着如此巨大的挑战。我真正可以说的是,我必须把它归功于我的团队。他们做了非凡的工作,可靠性确实非常重要。他们是如此细致,这就是我们拥有可靠性和我们所拥有的成果的原因。“





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