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F1:选择用于湿轮胎测试小组

时间:2018-09-25 11:14

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北京赛车开奖结果 - F1:选择用于湿轮胎测试小组


经测试,其将于1月25日和26日,将提供与倍耐力的机会获得其湿橡胶有价值的信息,尤其是全湿的化合物。不同的湿原型将受到考验,用流动全力专注于全润湿和使用没有中间体。

 

倍耐力证实只有三支球队将参与和加入的车手阵容将公布“在未来的日子。”

 

不像在阿布扎比去年结束赛季一天轮胎测试,湿测试将开放媒体的成员。

补充 - F1:法拉利说FOM时应发动机成本


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一级方程式的发动机制造商将准备制定竞争对手,而是商业权利管理器伯尼的组织应该资助它的动力单元,相信法拉利总裁马尔乔内。

 

各厂家纷纷直到这个星期周五想出了一系列的建议,以处理引擎的关注,尤其是动力单元提供的价格,并提交给国际汽联。它遵循停放替代的想法,更具成本效益,发动机独立车队,以减轻他们的经济负担的决定。

 

马尔基翁内说,他不反对这种发动机的概念,并开放给厂商扮演一个角色 - 提供一级方程式管理公司拿起账单。

 

“如果你去奔驰,你告诉他们,‘请给我们一个工程师团队在并行模式,制定了不同的发动机,到奔驰的不同,符合F1的规则和花费一定量的’,那么我认为FOM应包括这笔钱,”马尔基翁说。“法拉利是可用于参加一个项目,我们可以开发动力单元。

 

“我们也将考虑分享我们的技术,但我们不应该是唯一的一个。发展的承诺应具有应在经济方面要做的动力单元,当然还有其他球队共享“。

 

发动机制造商已被要求降低客户成本的发动机,但马尔基翁内说,这是“不恰当的”,要求他们花钱开发新的引擎公式,然后决定他们收取多少无关的商业模式。

 

“法拉利花了很多钱在F1,这对品牌发展上有很多我们没有很多工作要做,与F1商业活动的影响很大,”他说。“这得花很多钱。

 

“这也是奔驰昂贵。这似乎是唯一的赢家是伯尼。这些谁正在管理的商业权利应该采取自己的责任。

 

“我们也有责任,但它是不同的。在规则的改变,法拉利还是奔驰施加义务,是绝对不合适的。”






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