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中邦WRC车队有那些要紧车手又是哪些最有能力的

时间:2019-01-11 14:00

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  2007年2月18日——正在当日闭幕的WRC挪威拉力赛上,福特福克斯 RS赛车把前三名扫数收入囊中。 BP-福特全国汽车拉力赛车队车手驾驶福特福克斯 RS全国拉力赛车正在挪威站分获第一和第二名,使福特车队正在FIA全国汽车拉力锦标赛中博得了确定性的领先上风。米克赫沃宁 (Mikko Hirvonen)和贾莫莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)从竞争起源就一道领先,以9.5秒的上风胜过自身的队友及芬兰同亲马库斯格隆霍姆(Marcus Grnholm)和蒂莫劳蒂埃宁(Timo Rautiainen),获得了他们正在WRC中的第二次获胜。这是继格隆霍姆七天前正在瑞典站夺冠后BP-福特车队接连一周取得的第二次获胜。正在结束了16站竞争的三轮之后,这一收效使车队正在本届汽车厂商全国冠军排名中以16分之众遥遥领先。格隆霍姆跃升至车手系列排名榜首,领先赫沃宁四个积分。 代外Stobart VK M-sport 福特车队参赛的亨宁索伯格(Henning Solberg)和卡托门克拉德(Cato Menkerud )取得了第三名,这是他们职业生活中博得的最好收效。这也是福特车队自1979年此后第一次包办前三名。那年正在哈努米科拉(Hannu Mikkola)驾驶着福特Escorts(雅仕)的引颈下,正在新西兰拉力赛上囊括了前三名,距今车队已历经了356场拉力赛。 此次竞争是继1994年冬季奥运会后正在挪威举办的最大要育赛事。人们汇集正在奥斯陆以北的挪威乡村,道喜挪威初度成为全国汽车拉力赛的竞争地。三天的竞争正在康什温格(Kongsvinger)左近的林区和利勒哈默尔(Lillehammer)的丘陵地带实行。那里门道陡立且道况千变万化。这央浼福克斯 RS赛车必需具有完满的牢靠性,也央浼赫沃宁和格隆霍姆最大限造地外现出他们精良的驾驶伎俩。正在全程355.99公里的18个速率测试中,他们碰到了积雪、坚冰、迷雾和降雨,但依然正在竞争伊始就牢牢据守着前两名的地点。 赫沃宁正在第三天的第三赛程起跑时领先39岁的队友格隆霍姆19.3秒,而正在两人之后的敌手则掉队了3分30秒,使福特的这两位车手都能正在97.10公里的末了四个分外赛段中从容进步。格隆霍姆以获得末了的速率测试闭幕了竞争,这是他正在本拉力赛中的第四次获胜。赫沃宁也博得了四个赛段的获胜。 现年26岁的赫沃宁说:“竞争闭幕了我感到如释重负。从周五早上的竞争起源我就位于领先地点,但平昔与马库斯和勒布较劲。始末一场苦战,我结果正在此真正地击败了他们。假使我赢了客岁澳大利亚站的获胜,但那时并没有面临他们的寻事。而这回获胜对我来说才是我活着界汽车拉力赛上的真正获胜。这回竞争可能说是一个全新的拉力赛,异乎寻常之处正在于没有人对这些赛段有过竞争体验,如许对大众反而更平正。” “本日马库斯和我都没需要全速比拼。然而正在那种道况下很容易因掉以轻心而犯错。我试图正在过每个弯道时都齐集留意力,并跟跟着马库斯的分段年华。正在这些赛段中,驾驶感到有极大的享福但同时也出格贫乏。昨天咱们正在一个速率测试赛段体验了大风雪,而我以前一直没有正在这种状态下投入过竞争。”他又增补道。 格隆霍姆依然正在本赛季的前三场竞争中第三次登上领奖台。“方今我正在车手排名中领先,BP福特车队也正在厂商排名中名列第一,这出格棒。”他说,“洪量的积雪和狭小的门道使这个周末过得十分贫乏。我对自身的显示并不极端得意,由于我没有找到适宜的竞争节拍。然而回首过去两周的总体显示,我为自身取得了一个第一名和第二名如故很欢疾的。” 2月17日是BP-福特车队总监马尔科姆威尔逊(Malcolm Wilson)51岁的寿辰,车队本周末的收效为他献上了完满的寿辰礼品。“三天的竞争很激烈,但结果是巧妙的。米克正在竞争起源就领先,但正在统统竞争中平昔继承着压力。他连结着自身的速率,没有落空领先的态势。当勒布牺牲了年华后咱们取得了一个宏伟上风。不然,要正在米克和马库斯之间分出输赢即是不切本质的念法了。咱们让他俩连结自身的领先职位,不要犯纰谬,并给车队带回尽不妨众的积分。”他说。 福特TeamRS总监乔斯特凯彼托(Jost Capito)对福特车队包办前三名雀跃不已。“这是福特的强大岁月。”他说,“咱们原先欲望正在本赛季某个年华能有机遇囊括前三,但没料到结果会比料念告终得早。这弥漫地反响了福克斯RS 全国汽车拉力赛车具有极强的角逐力。” 来自咱们角逐敌手的动静 挪威的索伯格兄弟为争取第三名伸开了触目惊心的竞争,使车迷们兴高彩烈,一饱眼福。皮特(Petter)(斯巴鲁车队)昨天夜间以9.9秒的上风领先于享宁 (Henning)(福特车队),但因为皮特所选轮胎的螺钉过短难以应付众雪的道况,为此付出了宏伟的全力,使享宁正在起源速率测试中领先了皮特,假使正在末了赛段起跑时产生熄火,但如故博得了领先上风。嘉利拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)(福特车队)驾驶福克斯RS以第五名的收效抵达尽头。曼弗雷德斯托尔(Manfred Stohl) (雪铁龙车队)与吉吉嘉利 (雪铁龙车队)伸开了第六名的争取,斯托尔正在末了赛段赛车滑出道面耽误了10分钟,吉吉嘉利获胜。夏威庞斯(Xavi Pons) (三菱车队)与丹尼尔卡尔森(Daniel Carlsson)(雪铁龙车队)全天伸开了激烈的二车之战,庞斯因正在末了的速率测试中爆发碰撞,退出了竞争。塞巴斯蒂安勒布(Sébastien Loeb)(雪铁龙车队)本日修造了两次最疾车速,取得了第十四名,为末了的造造商排名加了分。 下轮竞争 锦标赛将移师系列赛中的紧要道面砂石道面,实行本赛季的第四轮竞争,这是本赛季初度正在欧洲以外进行的赛事。墨西哥拉力赛将于3月8日至11日正在莱昂(Leon)进行。





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