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F1:僵局意大利大奖赛的未来

时间:2018-09-21 10:39

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北京赛车pk10 - F1:僵局意大利大奖赛的未来


上个月,意大利安杰洛Sticchi达米亚尼的汽车俱乐部的总裁表示,新的交易已接近定稿通过要么2020年2023年,以保障比赛他又说,资金已筹集和他希望的交易将被完成二月底。

 

然而,本月初双方会晤后签署协议尚未达成。据信该电路的老板都需要提供一个长期合同之前,关于电路的投资和发展的保证会同意。

 

消息表明电路官员希望改善看台的质量,发展公共区域和改善停车状况,其园区选址犯了难。

 

蒙扎每年都举办的意大利大奖赛以来的世界冠军在1950年1980年开始,除了当事件前往伊莫拉。场地的现有合同今年九月份的比赛后到期。

补充 - F1现在“更容易”新的发动机制造商,奔驰科威尔索赔


北京赛车pk10 - F1现在“更容易”新的发动机制造商,奔驰科威尔索赔

奔驰安迪·考威尔声称它是‘容易’现在一个新的制造商相比,老V8和V10时代进入一级方程式。

 

考威尔,奔驰AMG高性能动力系统的董事总经理,他认为目前的1.6升涡轮增压V6系统代表了新的制造商进入一个完美的和可访问的平台。

 

“的V10引擎和V8引擎是如此的专业,20,000或18,000rpm自然吸气引擎是很奇特的,只是公式1,”考威尔说。“目前还没有其他赛车类这样做,甚至没有路车。

 

“对于X公司,目前出售的汽车在世界各地,并正在做的效率和技术驱动,走‘我们要进来,在F1中竞争,因此,让我们做吧’,更容易[与现行规则。如果我们回到2000年,规定装在一个页面上,而现在它是关于八页,但它实际上规定了很多。

 

“二十年前,你曾经花天工作了孔的大小应该是什么,或者你应该有多少个缸都有,但现在它的暂存器,所以我觉得它更容易。”

 

本田F1进入上个赛季,但经历了在轨道与合作伙伴迈凯伦一个艰难的赛季。尽管如此,科威尔感觉奔驰与自己的母公司戴姆勒经验表明值得F1当前的包如何能够为制造商。

 

“我们仍然从戴姆勒学习,所以我们建立了与他们的这项技术专家的初步沟通联系依然存在。对话是双向的。我们拿起和反馈技术的新位。所以只要这项工作到位,我不明白为什么公式1,以本规定,是不感兴趣的所有驾驶世界各地厂家“。

 

科威尔没有看到应该阻止新厂商所需的技术什么,尽管当前的动力单元包括大约10,000个单个部件,相比老款V8的3000-4000组件。

 

“有没有‘难得素’在那里,没有氪石。你并不需要前往火星,”考威尔认为。“有钢和在航空航天和汽车工业中使用铝,紧固件是不起眼的,并且在形状演化而来,它们形状各异其他人可以拿出。

 

“电气机器也发生了变化,但目前还没有任何魔力的磁铁在其中。他们可以从三个或四个厂商在世界各地的维基百科和源读取所有磁铁。电缆有,连接器是不起眼的铜,所以它是所有可行的。

 

“你需要给自己设定了的是有正确的雄心和态度的人的权利组?你需要四五DYNOS,有些机器并与一些关键供应商的连接?是的,你做什么,但它不是不可能的。而且我认为这是比较容易做的比它在V10和V8的时代。”






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