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雷诺将把迈凯轮带回它所属的位置 - 埃里克布利

时间:2018-07-05 11:03

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新加坡发布的一系列消息证实了F1围场一直期待的消息 - 迈凯轮和本田将在赛季末分拆,沃金车队将在2018年转投雷诺动力,有效地与Toro交换动力装置供应商罗索。这对前冠军来说意味着什么?我们专门与赛车总监Eric Boullier聊天,了解......

问:艾瑞克,迈凯轮与本田队的分手终于正式上场了。你能否重申导致这一决定的关键时刻?

 

Eric Boullier:关键时刻是在巴塞罗那测试之后,当我们努力工作并帮助本田在很短的时间内改善情况,包括与其他发动机制造商讨论,而且没有详细说明,很明显他们再次会错过我们在赛季中达成的目标。到了夏天,我们知道我们必须做出决定,留下或不留下来。

问:什么时候不归路?是在夏天吗?

 

EB:我不能说约会,但夏天错过了几个目标。

 

问:新加坡的排位赛看起来非常有前途 - 这两款车都在第三季度!这是一次性的还是一个标志,你过早地把它叫了五分钟?

 

EB:哈,如果你看看赛道的特点,新加坡有点像布达佩斯或摩纳哥,在这些赛道布局上,发动机的功率差异稍微不那么敏感,那就是我们可以展示其中的潜力我们的汽车。

 

问:随着与本田的分歧,迈凯轮有效地放弃了工作团队的地位,成为一名发动机客户。那是最难的部分吗?

 

EB:嗯,现在很难说。我们是雷诺的“特权客户”。我们拥有与Enstone或Red Bull Racing相同的引擎和信息,因此这是与雷诺的真正合作伙伴关系。我们也有可能与他们合作 - 将想法放在可能被考虑的未来的框中。这将使我们能够在未来发挥影响力。但是,是的,一个全体工作团队与2018年的情况不同。但它就像在学校:你看看加分和弊端 - 看看我们做出决定的所有优缺点,我们相信这将是至少在接下来的三年里,迈凯轮最好的一个。

 

问:财务怎么样?您现在不得不在发动机上花钱,而不是从发动机伙伴处获得资金。伤害多少钱?

 

EB:嗯,当你看过去三年时,在可信度和获得新赞助商方面,这对我们来说是一场适当的灾难。然后你必须采取长远的观点:在接下来的五年里,我绝对相信我们会回到迈凯轮所属的地方。随着这种反弹,我们恢复了信誉,它将重建我们的赞助商组合。可能需要两到三年时间。我们在冠军赛中排名第九 - 我认为我们现在排名第四,而且仅仅依靠FOM资金我们可以覆盖引擎方面,因此在货币方面不会有很大的风险。感谢股东们勇敢地采取体育选择而不伤害麦克拉伦。他们本可以说,'让我们等到本田醒来'。

 

问:外界经常有人认为迈凯轮和本田正在互相交谈。这有什么道理吗?

 

EB:我不这么认为。实际上这个想法很棒:重振迈凯轮的故事。我认为这是开始时项目的方法。如果在开始时做出不同的决定,情况可能会完全不同 - 但事后看来这很容易说。

 

问:雷诺现在将提供三支车队:自己的车队,红牛车队和迈凯轮车队 - 两者都是雷诺雄心壮志的主要挑战者。你在哪里看到迈凯轮的啄食顺序?当然,作品团队将永远是第一位的......

 

EB:让我们这样说吧:从法律上和合同上我们是平等的。但是,有时候心脏很大 - 并且给予了好感。但正如我所说,从法律上和合同上,所有人都会得到同样的待遇。

 

问:你很了解雷诺是否有帮助?作为同胞总能让事情变得更轻松......

 

EB:哈,好吧,我现在在英国生活了9年,你肯定能感受到文化的差异。当谈到理解不同的文化时,我和本田一起大踏步前进。但作为一名在英国的外国人,我有时候是日本和英国之间的“和平缔造者”,当然在语调和弥合本田和迈凯轮文化之间的差距方面。但说实话,我们已经与我们的新合作伙伴举行了一次关于文化差异的会议。你试图让事情变得轻松,以获得最好的关系。






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